Los accidentes automovil\u00edsticos son lo suficientemente peligrosos cuando el equipo de seguridad y las caracter\u00edsticas de seguridad funcionan correctamente. Cuando no lo hacen, pueden aumentar seriamente el riesgo de un accidente que provoque lesiones graves e incluso la muerte. En algunos casos, fallan de tal manera que son la causa real de la lesi\u00f3n, no el accidente automovil\u00edstico. Desafortunadamente, ese ha sido el caso con las bolsas de aire Takata defectuosas.<\/p>\n\n
Las bolsas de aire Takata han sido parte de un retiro mundial masivo despu\u00e9s de que sus bolsas de aire explotaran con demasiada fuerza y provocaran lesiones. Espec\u00edficamente, esto conduce a que la metralla sea impulsada hacia el cuerpo del conductor o del pasajero y provoque lesiones graves o la muerte. Desgraciadamente, una joven de Texas muri\u00f3 al desplegarse su airbag Takata defectuoso, lanz\u00e1ndole un trozo de metralla met\u00e1lica al cuello<\/a>. Otras 15 personas han muerto a causa de las bolsas de aire Takata y casi 200 personas resultaron heridas desde que se descubri\u00f3 el defecto. <\/p>\n\n El problema con las bolsas de aire es con el dise\u00f1o. Los airbags son peque\u00f1os en comparaci\u00f3n con los fabricados por otras empresas, lo que los hace m\u00e1s atractivos para los fabricantes de autom\u00f3viles. Las bolsas de aire eran tan peque\u00f1as porque usan nitrato de amonio para hacer que la bolsa de aire se active despu\u00e9s de un accidente. Sin embargo, este qu\u00edmico puede volverse extremadamente inestable si se expone a calor o humedad extremos, como el calor del verano en Austin. Adem\u00e1s, los airbags pueden desplegarse inesperadamente, como en un accidente con choque a baja velocidad, o incluso cuando un coche intenta frenar en un sem\u00e1foro en rojo<\/a>. Es posible que algunas versiones anteriores de esta bolsa de aire no se hayan sellado correctamente y no se inflar\u00e1n durante un choque o no se inflar\u00e1n demasiado, lo que puede provocar la muerte de personas. <\/p>\n\n El retiro del mercado de las bolsas de aire Takata ha sido uno de los retiros m\u00e1s grandes y complejos en la historia de los Estados Unidos, y este retiro no se ha aislado solo en los Estados Unidos. Las bolsas de aire Takata se entregaron y compraron en autom\u00f3viles en todo el mundo. Se estima que 63 millones de bolsas de aire necesitan ser retiradas. La compa\u00f1\u00eda m\u00e1s reciente en retirar sus veh\u00edculos debido a las bolsas de aire Takata es Ford, y hasta la fecha ha retirado 3 millones de veh\u00edculos. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el retiro del mercado de las bolsas de aire de Takata, consulte el sitio de la Administraci\u00f3n Nacional de Carreteras y Seguridad del Tr\u00e1fico (NHTSA)<\/a><\/p>\n\n A trav\u00e9s del sitio de la NHTSA, tambi\u00e9n puede verificar si su autom\u00f3vil se ve afectado por el retiro del mercado de bolsas de aire Takata o cualquier otro retiro abierto del fabricante de su veh\u00edculo. Para hacerlo, solo necesita ingresar el n\u00famero de vin de su autom\u00f3vil o la marca y modelo de su autom\u00f3vil<\/a> <\/p>\n\n Si result\u00f3 herido o lesionado en un accidente automovil\u00edstico u otro tipo de choque y cree o sospecha que algo en su veh\u00edculo estaba defectuoso, los abogados de accidentes y lesiones de Sandoval & James pueden explicarle sus derechos y los pr\u00f3ximos pasos a seguir. Las consultas iniciales son totalmente gratuitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los accidentes automovil\u00edsticos son lo suficientemente peligrosos cuando el equipo de seguridad y las caracter\u00edsticas de seguridad funcionan correctamente. Cuando no lo hacen, pueden aumentar seriamente el riesgo de un accidente que provoque lesiones graves e incluso la muerte. En algunos casos, fallan de tal manera que son la causa real de la lesi\u00f3n, no … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31594,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31734"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31734"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37417,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31734\/revisions\/37417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sj-lawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}