Cada año, miles de personas mueren o sufren lesiones en accidentes que involucran semirremolques y camiones de 18 ruedas. En muchos de estos accidentes, la empresa que operaba el semirremolque, así como el conductor del camión, cometieron errores evitables que provocaron el accidente. Al investigar la causa de estos accidentes, los investigadores descubrieron que los conductores a menudo cometían los mismos errores. En un análisis de más de 1000 accidentes de camiones en los Estados Unidos, se identificaron los siguientes errores como algunas de las causas más comunes de accidentes de camiones grandes. Desafortunadamente, muchas empresas de camiones cometen estos errores en un esfuerzo por ahorrar dinero. Si usted o alguien que conoce resultó herido o lesionado en un accidente que involucró un camión, comuníquese con Sandoval & James hoy, al (512) 382-7707 , para una consulta completamente gratuita.
1. Fatiga del conductor
Los conductores pasan innumerables horas en la carretera y, aunque las reglamentaciones federales limitan las horas de servicio (HOS), aún se producen infracciones. Las regulaciones estipulan exactamente cuántas horas los conductores pueden estar detrás del volante en una semana determinada para garantizar que los conductores estén alerta mientras están en la carretera. Un abogado experto en accidentes de semirremolques sabrá exactamente cómo determinar si la fatiga del conductor jugó o no un papel en el accidente.
Registros de conductores
Preservar los registros de los conductores es uno de los pasos iniciales que los abogados experimentados en accidentes de semirremolques de Sandoval & James saben tomar. Esta evidencia debe mostrar cuánto tiempo estuvo el conductor del camión en la carretera esa semana y, lo que es más importante, cuántas horas había estado conduciendo el día que provocó el accidente. Las “horas de servicio”, o HOS para abreviar, es la cantidad de tiempo que los conductores de semirremolques pasan en la carretera. Como era de esperar, se ha demostrado que las Horas de servicio altas han tenido un efecto directo sobre qué tan alerta estaba el conductor en el momento del accidente.
Registros de viaje
Cuando los registros de HOS no se mantienen correctamente (o no se mantienen en absoluto), los abogados experimentados en accidentes y lesiones de Austin de Sandoval & James saben que los registros de viaje también pueden ayudar a mostrar cuánto tiempo había estado en la carretera recientemente el conductor del camión. Si el conductor del semirremolque estaba peligrosamente fatigado, debe tener un abogado que sepa probarlo.
Si un conductor de camión lo golpea a usted o a alguien que conoce, y tiene motivos para creer que estaba fatigado, no dude en comunicarse con Sandoval & James para una consulta gratuita con uno de nuestros abogados con experiencia en accidentes y lesiones. No hay absolutamente ningún costo para usted por la consulta.
2. Carretera o condiciones desconocidas
A menudo, los conductores de camiones conducirán por la misma ruta, pero las carreteras por las que conducen sufren cambios constantes. Estos cambios pueden confundir incluso a los camioneros más experimentados, dejando que el conductor tome una decisión apresurada que finalmente provoque un accidente. Los tipos comunes de cambios en la carretera que pueden provocar un choque incluyen:
- Cambios o cierres de rampas de salida
- Introducción de carriles libres de camiones
- Límites de velocidad variables para vehículos comerciales
- Construcción a la instalación o configuración de una carretera
- Cambios climáticos inesperados
3. Flujo de tráfico
Los camioneros también tienden a causar choques cuando el flujo de tráfico en la ruta típica de un camionero es repentinamente diferente. Las zonas de trabajo que exigen que el tráfico disminuya la velocidad, la congestión por vacaciones o accidentes y las condiciones climáticas inesperadas pueden causar problemas de flujo de tráfico. Los semirremolques a menudo pueden requerir una cantidad significativa de distancia para detenerse, y los conductores de camiones que no están preparados para cambios repentinos de velocidad (o para detenerse rápidamente) pueden causar accidentes graves. Se estima que los conductores de camiones que no están preparados para cambios repentinos en el flujo del tráfico contribuyen a uno de cada cuatro accidentes de camiones de 18 ruedas.
4. Experiencia y Formación
Los camioneros que operan semirremolques y tractores grandes deben estar debidamente capacitados y autorizados. Sin embargo, el simple hecho de pasar por la capacitación y obtener una licencia no significa que un nuevo conductor tenga la experiencia para operar con seguridad todo tipo de semirremolque o para operar uno en todas las condiciones. La falta de experiencia también se ha identificado como una causa grave de accidentes en los que están implicados grandes camiones comerciales, como semirremolques o camiones de gran tonelaje.
5. 5. Mantenimiento de vehículos
Los conductores de camiones y las empresas de camiones son responsables de realizar el mantenimiento y las inspecciones periódicas y programadas de cada camión en funcionamiento. Las empresas de camiones que no inspeccionan sus camiones o no abordan los problemas mecánicos una vez que se identifican, pueden causar accidentes de camiones devastadores. Las fallas mecánicas comunes experimentadas por semirremolques o camiones grandes incluyen:
- Fallas en los frenos hidráulicos: identificadas como un factor contribuyente en casi el 30 % de los accidentes de camiones, según estudios federales , debido a:
- Los frenos están desajustados
- falla al frenar
- Problemas con los neumáticos
- llantas reventadas
- Cambio en la presión de aire que afecta a los neumáticos
Las fallas mecánicas del propio semirremolque, como fallas relacionadas con el motor, el chasis o la suspensión, se han identificado como factores críticos en casi el 10 % de todos los accidentes de camiones grandes. Con el gran número de camiones que viajan alrededor y a través de nuestra ciudad, tener un abogado de accidente de camión Austin para ayudar si usted es local es imperativo.
6. Camión sobrecargado
Los semirremolques y camiones con remolque casi siempre transportan grandes cargas de mercancías. Si el conductor del camión, o su empresa, no asegura adecuadamente la carga del camión, la carga puede moverse durante el transporte. Los cambios de carga pueden ser extremadamente peligrosos y potencialmente causar accidentes catastróficos. Esto es especialmente cierto para los camiones cisterna que tienen un centro de gravedad más alto. Además, cuando un semirremolque transporta líquido, el líquido puede moverse rápidamente y hacer que el camión ruede.
7. Errores de decisión y ejecución
Los conductores de camiones a menudo toman decisiones en una fracción de segundo mientras están en la carretera, ya sea que una persona opere un vehículo pequeño para pasajeros o un camión de 18 ruedas. Cuando se toman estas decisiones divididas, el conductor del camión cometerá a menudo (ya veces, comprensiblemente) un error de juicio que provoca un choque.
Reconocimiento del conductor o errores de decisión
Los errores de reconocimiento y decisión del conductor son otros dos errores comunes que conducen a accidentes de camiones. Esto significa que el accidente es el resultado directo de la acción o inacción del conductor mientras operaba su semirremolque. Cuando el camión tiene la culpa, el reconocimiento del conductor juega un papel en el 88 % de los accidentes.
Velocidad
Los conductores de camiones también suelen estar bajo presión para entregar cargas dentro de un cierto período de tiempo. De hecho, también se les compensa total o parcialmente en función de la rapidez con la que puedan realizar un viaje. Esto, por supuesto, incentiva a estos conductores a completar sus viajes rápidamente. La velocidad a la que un conductor decide tirar de su carga también es un factor que contribuye en muchos accidentes de camiones grandes. Las empresas de camiones lo saben, pero siguen incentivando los viajes en camión para completar sus entregas rápidamente. Este es otro ejemplo de cómo las empresas de transporte ponen los beneficios por encima de la seguridad: la seguridad de sus conductores y de los demás conductores de la carretera.
8. Abuso de sustancias
Si bien ha habido un esfuerzo por acabar con el abuso de sustancias entre los conductores de camiones y operadores comerciales en todo el país, la evidencia sugiere que el uso de medicamentos recetados y de venta libre comúnmente contribuye a los accidentes relacionados con camiones. Los medicamentos recetados desempeñaron un papel en más del 25 % de los accidentes que involucran camiones, según un análisis federal en 2007. Es responsabilidad de las empresas de camiones asegurarse de que los conductores de sus camiones no representen un riesgo para la seguridad mientras conducen, debido al uso de medicamentos recetados.
Conclusión
Aproximadamente el 55% de todos los accidentes que involucran camiones comerciales grandes son culpa del conductor del camión. Debido al gran tamaño de estos camiones y sus remolques, incluso los accidentes a baja velocidad pueden provocar lesiones graves. Si se ve involucrado en un accidente en el área de Austin, necesitará la ayuda de un abogado especializado en accidentes de semirremolques que esté familiarizado con este tipo de casos. Los abogados con experiencia en accidentes y lesiones de Sandoval & James están aquí para ayudar. No dude en comunicarse con nuestro equipo hoy si tiene más preguntas o consultas. Las consultas iniciales son totalmente gratuitas.
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